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Sistemas de Energía
Sistemas de Energía BoschTrayectoria deinnovaciónToda la calidad de quien está adelante entecnología automotriz.Líder mundial y pionera en sistemas de arranque y generación de energía automotriz, Bosch ofrece unprograma completo de motores de arranque, alternadores y sus componentes de reparación. Todosfabricados bajo las más rigurosas normas y estándares mundiales, listos para atender los vehículos cadavez más complejos producidos por la industria automovilística.La innovación es la especialidad de Bosch en los más de 50 países en que está presente, con más de270.000 empleados. Su liderazgo permite ofrecer la misma calidad del equipo original en sus productos dereposición, que vienen de cualquier planta Bosch alrededor del mundo.Bosch cuenta con la estructura necesaria para garantizar los mejores productos y también los mejoresservicios, por medio de sus equipos de pruebas, garantía, entrenamientos y aplicadores. Su presencia enlas principales ensambladoras, con productos innovadores y de alta calidad, proporciona toda la seguridadpara que se vaya más lejos, con mayor comodidad y economía.Motores de Arranque / AlternadoresHistórico Motores de ArranqueVehículos pesados196019641978199019982008Primer Motorde Arranqueproducido enCampinasSegundageneración deMotores deArranqueMotores deArranque paramotores DieselLivianosMotores deArranque paravehículospesados DieselMotores deArranque conreducciónTipo QDTipo KBTipo JFTipo JEMotor deArranque de lafamilia PDM quesustituye losJF STipo EVVehículos livianos1962197919901994Primer Motorde Arranqueproducido enCampinasSegundageneraciónde Motoresde ArranquePrimer Motorde Arranquecon reducciónplanetariaPrimer Motorde Arranquedirecto con imánpermanenteTipo EDTipo EFTipo DWTipo DM199519982006Primer Motor deArranque directo conpiñón en balanceoPrimer Motor deArranque con planetarioy piñón en balanceoLanzamiento delCDS (CompactDirect Starter)Tipo DATipo DB1er motor de arranque producidopor Bosch en 1913ProduCto /PlantasSistemas de Energía Bosch 1 – 1
1 – 2 Sistemas de Energía BoschSistemas de Energía BoschTrayectoria deinnovaciónHistórico AlternadoresAños 60Años 8020022008Familia TopfFamilia CompactFamilia Alta EficienciaNew Base LineModelos: K1, T1, T1/2 en 14Vy 28VModelos: GCB2 14V, KCB1,NCB1 y NCB2 en 14V y 28VModelos: P2, E2, P4 y E4 en14VModelos: B3 con 65A y 90Aen 14VEE Aplicación en vehículoscomercialesEE Aplicación en vehículos depaseo y comercialesEE Aplicación en vehículos depaseoEE Aplicación en vehículos depaseoEE Proyecto RBLA en 2002EE Proyecto mundial Bosch(Brasil, Alemania, India yChina) en 2008Producción mundialEstándar mundial de fabricaciónAlemaniaEstados Unidosrígidos estándares de calidad, los motores dearranque, alternadores y componenteseléctricos Bosch están en todo el mundoatendiendo a las principales ensambladoras yJapónChinaProducidos en diversos países según los másMéxicoIndiaBrasilSudáfricaAustraliaal mercado de reposición.Fábrica Bosch Campinas – BrasilProducción anual de aproximadamente 1,7 millones de alternadores y 1,5 millones de motores de arranque.Fábrica CampinasÁrea Total de la fábrica: 571.550 m2Área construída : 154.954 m2Início: 1956Área Total de Sistemas de Energía: 13.318m2
Sistemas de Energía Bosch 1 – 3Sistemas de Energía BoschTrayectoria deinnovaciónProducción de reguladores detensión en la fábrica BoschCampinasLos reguladores electrónicos de tensión Boschutilizan componentes robustos y de altísimacalidad que, aliados al riguroso proceso deproducción Bosch, garantizan el perfectofuncionamiento del vehículo y proporcionan alconductor total seguridad y comodidad. Unalínea de producción en la fábrica Bosch enCampinas se dedica exclusivamente a lafabricación de reguladores electrónicos detensión para alternadores de 14 V y 28 V,atendiendo al mercado de reposición en Brasily América Latina.Estándar de calidad Bosch en los componentes y procesos de fabricaciónLaboratorio de pruebas en la planta Bosch de Campinas. Completa estructura para pruebas dealternadores, motores de arranque y sus componentes.
1 – 4 Sistemas de Energía BoschSistemas de Energía BoschTrayectoria deinnovaciónCorreas Bosch: oportunidad de buenos negociosLas correas Bosch son desarrolladas para resistir a los máselevados esfuerzos mecánicos, químicos y térmicos a que sonsometidas en los vehículos.Para su cliente, el amplio programa de Correas Boschrepresenta grandes oportunidades con alto giro y bajocosto de almacenamiento.
Sistemas deEnergía delvehículoSistemas de energíaLas industrias automotrices producen vehículos cada vez más cómodos y seguros. Los procesos de arranque yalimentación de energía también evolucionaron. Con eso, mayor cantidad de accesorios eléctricos sonincorporados a los vehículos, como: levantadores de vidrio, trabas eléctricas, accionadores de silla, aireacondicionado, dirección eléctrica, faros de largo alcance y muchos otros equipos que necesitan energía eléctricapara funcionar.Cuanto más equipos eléctricos, mayor es el consumo de energía eléctrica. Para atender a esta creciente demanda, Boschofrece alternadores compactos, alta potencia para las más diversas aplicaciones para vehículos livianos y comerciales.Para garantizar que la revolución del motor sea transmitida al alternador, Bosch ofrece la solución ideal a través dela línea de correas Bosch. Las correas Bosch se encajan perfectamente en las poleas del motor y el alternador,asegurando su perfecto funcionamiento, además de tener larga vida útil.Fichas técnicasSistemas de Energía Bosch 2 – 1
2 – 2 Sistemas de Energía BoschSistemas deEnergíaGeneración de corriente en el vehículoDemanda de potencia de los consumidores de corrienteen el vehículo (valores promedios)AlternadorBateríaGeneradorAcumuladorde energíade energíadurante el funcionamientoConsumidores conectadospermanentementeCargaConsumidores conectadospor largo tiempoSistema deencendidoAutorradio20 W10.15 WBombaeléctrica decombustible50.70 Wcon el motor paradoConsumidores conectadospor poco tiempoConsumidores conectadospor poco tiempoLucesinter-mitentesFarosantiniebla21 W35.55 Wcada unacada unoLucesde posiciónLucesde frenoLuces demarcha atrás4W18.21 W21.25 Wcada unacada unacada unaInyecciónelectrónicade gasolinaLuces de losinstrumentosLuz deltechoLimpiaparabrisas2Wcada una5W60.90 W70.100 WMotorde arranque10 WMotorlevantadorde vidriocada una150 W800.3000 WLuz deestacionamientoMotor deenfriamientoLimpiadoresde faros3.5 W200 W60 WFaros,luz bajaEncendedorde cigarrillos55 WMotor delventiladorinternocada uno80 W100 WFaros,luz altaFarosadicionales60 WDesempañador del vidriotraserocada uno120 Wcada unoLucestraserasLimpiador delvidrio traseroLuces de frenoadicionalesLuz o lucesde la patente5W55 W21 Wcada una30.65 Wcada unaCalefaccióndel vehículoBocinasDiesel: bujías deincandescencia25.40 W100 Wcada unacada una20.60 WAntenacon motor60 W
Sistemas de Energía Bosch 2 – 3Componentes del Sistema de EnergíaAlternadorAlternador – Generador de energíaEs la central eléctrica del vehículo.Accionado por el motor del vehículo através de una correa, el alternadortransforma la energía mecánica (giro)en energía eléctrica necesaria paracargar la batería y alimentar losconsumidores como los sistemasde encendido, luces, inyección y losdemás equipos eléctricos.Los alternadores Bosch son producidos conmateriales livianos y de alta tecnología. Compactos ycon mayor capacidad de generación de energía,tienen excelente desempeño y gran durabilidad, deacuerdo con los más rigurosos estándares de calidadexigidos por las ensambladoras. Suministran energíaEl alternador está instalado en el motor,fijo por un soporte y accionado por unacorrea V, o multi V.Hay vehículos en que todas las poleasson accionadas por una sola correa.eléctrica necesaria cuando el vehículo está enfuncionamiento, permitiendo poner en acciónequipos eléctricos.Cuidados que garantizan mayor durabilidad a los componentes del alternador:EE no se debe desconectar la batería con el motor funcionando;EE no invertir la polaridad de los cables en la batería;EE cuando se necesita utilizar soldadora eléctrica, se recomienda desconectar la batería;EE no desconectar el enchufe del alternador con el motor funcionando.
2 – 4 Sistemas de Energía BoschComponentes del Sistema de EnergíaAlternador –Componentesprincipales1 Rotor2 Estator43 Rodamientos24 Conjunto rectificador355 Regulador de tensión1multifunción36 Polea6La tensión y la corriente estánindicadas en la etiqueta delalternador.RodamientoTapa lado accionamientoRotorRodamientoPoleaPlaca de diodosReguladorEstatorTapa lado colectorCaperuza protectora
Sistemas de Energía Bosch 2 – 5Componentes del Sistema de EnergíaAlternador truido en acero, posee en su interior unEE Alambre adecuado a cada tipo de rotorbobinado de cobre alrededor del eje. Sobre elEE Balanceo del rotorbobinado, se encuentran dos garras metálicas queEE Enrollado mecánicamenteproducirán el campo magnético, necesario para lageneración de la corriente eléctrica.La cantidad de vueltas del alambre y el diámetro,cambian de acuerdo con la capacidad de cadaalternador, con un promedio de 500 vueltas.BeneficiosEE Carga constanteEE Evita trepidaciones/vibracionesEE Cantidad exacta de alambre (vueltas)Calidad de FabricaciónLa fábrica Bosch cuando produce el rotor, elige elalambre adecuado a su capacidad, lo enrolla enmáquinas de última generación, prensa las garras, yfinalmente lo balancea en una balanceadoraestroboscópica para eliminar posibles diferencias dematerial, teniendo en cuenta que hay casos de rotoresque giran hasta 20.000 revoluciones por minuto, y undesbalanceo provocaría trepidaciones/vibraciones quepodrían dañar los rodamientos y la carcasa.Identificación0206Garra polarNúcleoc/ bobinaGarra polarLos rotores son identificados por elnº de tipo, que se graba en los embalajes.Ej.: 9 122 080 206En el rotor, por falta de espacio, se grabaen una de las garras, solamente los cuatroúltimos números.En este caso, en el rotor estará grabado0206 que es el final de la identificación.Eje
2 – 6 Sistemas de Energía BoschComponentes del Sistema de EnergíaAlternador –ComponentesprincipalesEstatorEl núcleo del estator es producido a partir de unacinta de acero especial, que se enrolla en unamaquina construida especialmente para estafinalidad. En el núcleo son enrollados los alambresde cobre, aislados entre si, que juntos formarán lasbobinas del estator. En estas bobinas se genera lacorriente que carga la batería (esta corriente seproduce por la acción del campo magnético del rotory la rotación del mismo).Las bobinas del estator Bosch son construidas deforma a aprovechar al máximo la producción decorriente, son aisladas entre sí y cubiertas por barnizespecial para resistir a las más altas temperaturas yentrada de residuos.Calidad de FabricaciónLa corriente eléctrica es inducida por el campomagnético actuando en los hilos del estator.Bosch utiliza tecnología de punta para el bobinado yaislamiento del conjunto que constituye el estator,garantizando así la mejor calidad en la producción deCaracterísticascorriente y alta durabilidad del estator.EE Cable especial, soporta hasta 230 ºCEE Bobinado trifásico aislado entre síEE Espacio para ventilación en el estatorBeneficiosEE Evita cortocircuito entre espiras - (vueltas)EE Más potencia de cargaEE Más producción de corrienteEE Larga vida del estator
Sistemas de Energía Bosch 2 – 7Componentes del Sistema de EnergíaAlternador –ComponentesprincipalesConjunto rectificadorLa corriente generada por el alternador es alterna,pero esta corriente no sirve para cargar la batería.Por lo tanto, se utiliza el conjunto rectificador(diodos) que transforma la corriente alterna encontinua, que carga la batería.En los nuevos conjuntos rectificadores, los diodosnormales fueron reemplazados por diodos Zener, quedisminuyen los picos de tensión (punta aguda detensión) que ocurren en el alternador,proporcionando más protección para loscomponentes (accesorios) electrónicos del vehículo,como módulo de comando de la inyecciónelectrónica de combustible, computadora de abordo,y otros más.CaracterísticasEE Carcasa de resina especialEE Diodos probados uno a unoEE Soldadura líquida en todos los diodosBeneficiosEE Soporta altas temperaturasEE Rectificación perfecta de la corrienteEE Conexión mejor y más garantizadaEE Seguridad de funcionamiento por muchomás tiempo
2 – 8 Sistemas de Energía BoschComponentes del Sistema de EnergíaAlternador –ComponentesprincipalesRegulador de tensiónA través de los contactos de los carbones con elcolector, el regulador verifica y regula la tensión delalternador, adecuando los niveles de tensión ycorriente a las condiciones ideales para el buenfuncionamiento.La tensión necesaria para la producción de corrientedebe estar de acuerdo con el sistema eléctrico delalternador, si no todo el sistema se puede damnificar.Para garantizar el buen funcionamiento del sistemaeléctrico, Bosch ofrece diversas tecnologías de14 V13,5 - 14,09 V28 V26,5 - 28,7 VG ASTEESDdebe controlar: 14 o 28 voltios.DEgraba en el regulador la tensión queENON TESEs importante observar que siempre seCOMPcontrol de tensión y corriente.Línea de producción dereguladores electrónicosde tensión en BoschCampinas
Sistemas de Energía Bosch 2 – 9Componentes del Sistema de EnergíaAlternador –ComponentesprincipalesRegulador MultifunciónTecnología original y exclusiva BoschSólo Bosch produce alternadores con el innovadorregulador multifunción.Él no sólo verifica y controla la tensión y corrienteproducidas por el alternador, como lo hace unregulador de tensión común, sino que también poseedispositivos multifuncionales que se integran alsistema electrónico del vehículo.Administración electrónica de tensióny corrienteLa administración electrónica evita variaciones detensión y picos producidos por el alternador.La falta o falla de este dispositivo causa:EE Ruidos eléctricos y magn
Sistemas de Energía Bosch 1 – 1 Sistemas de Energía Bosch Trayectoria de innovación Toda la calidad de quien está adelante en tecnología automotriz.
