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UN PARTENAIRE ÉPROUVÉSUR TOUTES LES ROUTES FÉDÉRALESFin prêt avec l’appareil embarqué.Nouvelles possibilités d’enregistrement du péage.

2SOMMAIREL’EXTENSION DU PÉAGEUN PARTENAIRE ÉPROUVÉÉditorial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3Plus de kilomètres, une qualité éprouvée : à partir du 1er juillet 2018,le péage poids lourds sera étendu à toutes les routes fédérales . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Simple et confortable : l’appareil embarqué. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7Nouvellement développée : la procédure automatiqueNotre garantie : une protection globale des donnéesFlexible et disponible partout : la procédure manuelle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Contrôle sur les routes fédérales : la nouvelle borne de contrôle8. . . . . . . . . . . . . . . .   10

3ÉDITORIALHanns-KarstenKirchmann,président de TollCollect GmbH.Madame, Monsieur, chères clientes, cher clients,La loi relative à l’extension du péage poids lourds à toutes les routes fédérales à compter du 1er juillet 2018 est entrée en vigueur fin mars 2017. Elle permettra de renforcerle financement par les usagers et le principe de « financement de l’ infrastructure parla mobilité ». Les recettes issues du péage sont en effet directement injectées dans lemaintien en l’état et l’aménagement de l’ infrastructure routière.Le ministère fédéral des transports et des infrastructures numériques (BMVI) a mandatéToll Collect fin juin 2016 pour la préparation technique liée à cette extension. Le réseaude péage comptera env. 40 000 kilomètres de routes fédérales en plus. Il regroupaitjusqu’à maintenant 15 000 kilomètres payants d’autoroutes et de routes fédéralessélectionnées.Les utilisateurs d’un appareil embarqué sont déjà parfaitement préparés à l’extension du péage.C’est le système de péage assisté par satellite qui convient le mieux au passage en routespayantes d’un réseau bientôt très étendu. La perception automatique du péage avec l’appareil embarqué (OBU) présente des avantages certains pour les clients, car le conducteurest en mesure de modifier son trajet à n’importe quel moment. Cela crée de la flexibilitéet permet une économie de temps au quotidien et donc d’argent pour les entreprises detransport et de logistique. Autre avantage : les appareils embarqués déjà en place, soit plusd’un million, peuvent continuer à être utilisés après l’extension du péage poids lourds àtoutes les routes fédérales.Mais même sans appareil embarqué, Toll Collect propose des possibilités d’enregistrementsimples et pratiques pour chaque client : une nouvelle appli, l’enregistrement simplifié etéprouvé en ligne et les terminaux de péage nouvellement développés permettent en effetun paiement facile et rapide. Apprenez-en plus sur l’extension du péage en lisant cette brochure. Informez-vous dès maintenant et soyez fin prêts pour le 1er juillet 2018 !Nous vous tiendrons au courant des actualités au cours des prochains mois et vous informerons des modifications en cours au niveau du système de péage et de l’extension du réseau.Le réseau de routesfédérales soumises aupéage s’étend d’env.40 000Hanns-Karsten Kirchmannkilomètres

4PLUS DE KILOMÈTRESUNE QUALITÉ ÉPROUVÉESur décision législative, le péage poidslourds sera étendu à toutes les routesfédérales à compter du 1er juillet 2018. Leréseau s’étend d’env. 40 000 kilomètres.Toll Collect prépare, sur mandat de l’Étatfédéral, le système de péage poids lourdsà l’extension à venir du péage. L’objectifétant que le paiement de cette taxe continue à être simple et fiable pour les entreprises de transport et les conducteurs.Plus d’information sur les modesd’enregistrementdu péage auxpages 5 et 8 à 9.Le développement du système de péageet l’extension du réseau de routes sansperturbation du trafic constituent un véritable défi technique. Et ce avec un tauxde qualité de 99,9 % pour la détection dessections de route parcourues et soumisesau péage.La multiplication par 2,5 du réseau depéage devrait démultiplier le nombred’entreprises qui utilisent le système depéage – et donc le nombre de véhicules àéquiper d’un appareil embarqué. De nom-breux clients qui avaient jusqu’à maintenant opté pour la procédure manuelle deperception du péage devraient se décider pour une procédure automatique, plusconfortable. Pour les entreprises : il estimportant de s’ informer dans les temps etd’agir à l’avance.Que faire quand on est une entreprise detransport.Les clients déjà inscrits auprès de Toll Collect et dont les poids lourds sont équipésd’appareils embarqués n’ont rien à fairepar rapport à l’extension du péage, ils sontdéjà fin prêts ! Toll Collect travaille de plusà simplifier encore plus la procédure manuelle de paiement du péage. Dès 2018,les clients pourront utiliser une nouvelleappli. D’ici là, ils ont toujours la possibilitéde procéder à l’enregistrement en ligne oud’utiliser les terminaux de péage nouvellement développés.

5SIMPLE ET CONFORTABLEL’APPAREIL EMBARQUÉLes entreprises de transports et lesconducteurs peuvent se concentrer surle cœur de leur activité. Pour tout ce quiconcerne le péage, il y a l’appareil embarqué. Automatique, simple et fiable.Pour de nombreux conducteurs, l’appareil embarqué reste le moyen de paiementdu péage le plus confortable. Ceux qui utilisent l’enregistrement automatique lesavent bien : l’appareil embarqué fait économiser du temps et donc de l’argent. Dansla pratique, cela se traduit comme suit :l’appareil embarqué est un appareil fiable,d’excellente qualité. On peut donc compter sur lui, même lorsqu’il s’agit de l’intégration de toutes les routes fédérales auréseau de péage. Les appareils embarquésdéjà installés peuvent continuer à être utilisés malgré le nombre considérablementplus important de sections de route.Les entreprises qui prendront part pourla première fois au système de péage en2018 devraient se décider suffisamment tôtsur le mode de paiement du péage. Pourceux qui empruntent souvent des routessoumises au péage, le paiement par enregistrement automatique via l’appareilembarqué fait sens. Pour l’installation del’appareil embarqué, l’entreprise s’inscriten ligne auprès de Toll Collect par le biaisdu portail clients. Les véhicules peuventensuite être inscrits en ligne. S’ensuit la visite chez le partenaire de service qui installe l’appareil embarqué. Toll Collect metl’appareil à disposition gratuitement, seulel’installation est payante pour l’entreprise.L’enregistrementautomatique offrede nombreuxavantages : s’informer maintenant.

6UN SYSTÈME PERFECTIONNÉLE SYSTÈME AUTOMATIQUEL’appareil embarqué, toujours aussi fiable :tous les appareils déjà installés pourrontcontinuer à être utilisés après l’extensiondu réseau de péage.L’intégration de 40 000 nouveaux kilomètres de routes fédérales lance de nouveaux défis au système de péage : les changements interviennent plus souvent et plusrapidement sur les routes fédérales que surles autoroutes (chantiers, routes bloquées,passages interdits). Cela modifie donc également les données destinées à la perception du péage plus fréquemment et sur desdurées parfois courtes. C’est pourquoi TollCollect perfectionne l’enregistrement automatique avec l’appareil embarqué. Jusqu’àmaintenant, les appareils embarqués envoient les montants du péage calculésau centre de calcul via la téléphonie mobile. À l’avenir, ils ne transmettront plusà la centrale que les données sur le trajet et les caractéristiques du véhicule importantes pour la perception du péage. Lepéage est ensuite calculé à la centrale. LaÉcran actuelperception du péage passe donc d’un traitement des données décentralisé à un traitement des données centralisé.Un système amélioré : entièrementautomatique.À partir de l’automne 2017, les appareils embarqués passeront peu à peu à la perception du péage centralisée. Les entreprises detransport et de logistique n’ont rien à faire.Cette transformation se traduira par un nouvel affichage sur l’appareil embarqué. Le signal acoustique jusqu’ici d’usage lors dupassage à une section de route payante estsupprimé. On verra à l’avenir sur l’écran lenombre d’essieux et la désignation du service (cf. graphique) pendant le trajet. Ce quisuit continue de s’appliquer : une LED vertesignale au conducteur que la perception dupéage est correcte. Les informations sur letrajet sont disponibles sur le portail clients.Écran futur

7NOTRE GARANTIEUNE PROTECTION GLOBALE DES DONNÉESLa protection et la sécurité des donnéescontinue à avoir la priorité chez TollCollect.La législation veille depuis 2004 sur uneprotection globale des données par lebiais de la loi relative au péage sur leréseau routier et autoroutier fédéral(BFStrMG). Selon la loi relative au péagesur le réseau routier et autoroutier fédéral (BFStrMG), les données de péagedoivent être traitées et utilisées exclusivement pour la perception du péage. Desdispositions strictes sont là pour garantir un niveau très élevé de protection desdonnées. On applique ce qui suit : limitation à l’usage prescrit, effacement immédiat et interdiction de transmettre lesdonnées à des tiers avec comme règlel’ impossibilité de réquisitionner des données. Ce qui suit continue à s’appliqueraprès le développement du réseau : lesystème de péage reste un système defacturation !nouveau défi. Pour garantir la sécuritéet la protection des données à l’avenir comme aujourd’hui, les ingénieurset développeurs travaillent en étroitecollaboration avec les responsables dela protection des données. Toll Collectcontinue de plus à miser sur le principevoulant que l’on fasse un usage restreintdes données et que l’on en évite la collecte pour garantir à chacun une protection optimale des données.Toll Collect met en place comme projet pilote la norme DINde suppression conforme à la protection des donnéesL’organisme Deutsche Institut für Normung s’est attaqué en2011, en collaboration avec Toll Collect, au thème de « suppression conforme à la protection des données » et a publiéLe développement technique et la protection des données vont de pair.en 2016 la « directive de développement d’un concept de sup-Les législateurs ont décidé d’une extension du péage d’env. 40 000 kilomètresde routes fédérales. Le système depéage poids lourds est préparé à cemontré que le concept était transposable dans la pratique.pression avec tenue de délais de suppression pour les données personnelles », soit la DIN 66 398. Toll Collect avait déLe concept de suppression réalisé par Toll Collect correspondexactement à la norme DIN relative aux concepts de suppression de l’ industrie allemande.