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FolletoMotores NEMA de CA y deCC a prueba de explosión
Motores NEMA de CA y de CC a prueba deexplosiónABB (www.abb.com) es líder en tecnologías de potencia y automatización quepermiten a clientes industriales y de servicios públicos mejorar su desempeño y almismo tiempo reducen el impacto ambiental. El Grupo de compañías ABB operaen aproximadamente 100 países y emplea a unas 150.000 personas.2 ABB Motores y generadores Motores NEMA de CA y de CC a prueba de explosión
Motores NEMA de CA y de CC a prueba deexplosiónContenidoEspecificaciones y características4Características5Capacidades División 16Certificaciones Norteamericanas8Certificaciones fuera de Norteamérica10Características de diseñoDatos de desempeño y dimensiones del motor12Base rígida16Brida C20Servicio pesado21Servicio en equipos de perforación2350 Hz24Motores de freno24Motores para bombas26Motores sumergibles27Motores de CA de velocidad ajustable29Motores de CA de velocidad ajustable30Dimensiones del motor48Diagramas de conexionesABB Motores y generadores Motores NEMA de CA y de CC a prueba de explosión 3
Motores NEMA de CA y de CC a prueba deexplosiónCaracterísticasEl motor correcto para su aplicación de entornospeligrososLos motores Baldor Reliance se ofrecen en una ampliavariedad de certificaciones para usarse en ubicacionespeligrosas o ambientes potencialmente peligrosos, en loscuales haya concentraciones de vapores, polvos y gasescombustibles presentes en todo o ciertos momentos.Las aplicaciones de clientes típicas en ambientes Clase I(gases y vapores inflamables) incluyen:–– Rociado de pintura y áreas de acabado–– Plantas de gas–– Plantas de refinería de petróleo–– Lugares donde se dispensa petróleo–– Plantas de limpieza en seco–– Tanques de inmersión que contienen líquidos combustibleso inflamables–– Plantas que extraen disolventes–– Áreas de anestésicos por inhalación–– Plantas de procesos que fabriquen o utilicen nitrocelulosa(también Clase II).–– Hangares de aeronaves y zonas de servicio de combustible–– GasolinerasLas aplicaciones de clientes típicas que son ambientesClase II (polvo inflamables) incluyen:–– Molinos de harina–– Molinos de forraje–– Elevadores de grano y plantas de manipulación de grano–– Plantas y áreas de almacenamiento de fuegos de artificio–– Áreas de manufactura y almacenamiento de aluminio–– Áreas de manufactura y almacenamiento de magnesio–– Plantas de preparación y manipulación de carbón–– Áreas de manufactura y almacenamiento de almidón–– Plantas de repostería–– Plantas de manufactura de azúcar y cacao refinadosPlantas de envasado y almacenamiento–– Plantas de molienda y almacenamiento de especiasLos motores Baldor Reliance a prueba de explosión se pueden reconocerfácilmente por sus placas de datos que incluyen los logotipos de la aprobaciónde organismos, así como información específica de Clase, Grupo y Código detemperatura.Liderazgo en eficiencia de primera calidadA medida que los países y regiones en todo el mundo establecenniveles de eficiencia mínimos para los motores, más empresasoptarán por el Baldor Reliance Super-E. Esto incluye aplicacionesde plantas y procesamiento, así como productos de fabricantesoriginales para despacho de ultramar. Los motores Super-Ecumplen o superan los niveles de eficiencia definidos por la Leyde Independencia y Seguridad de Energía (EISA) de 2007 en EE.UU., NRC en Canadá, y IEC 60034-30 nivel IE3 en Europa, NRCen Canadá, y IEC 60034-30 nivel IE3 en Europa. Los motoresSuper-E cumplen o superan las eficiencias NEMA Premium .Una amplia selección de motores eficientes de primera calidad,disponibles en inventario, manufacturados y vendidos por unaempresa comprometida con la fabricación de mejores productospara las industrias del mundo entero, y reconocida como lídermundial en motores y transmisiones que ahorran energía.4 ABB Motores y generadores Motores NEMA de CA y de CC a prueba de explosión
Motores NEMA de CA y de CC a prueba deexplosiónCapacidades División 1Capacidades del motor Baldor Reliance División 1, a prueba de explosión – capacidad de tamaño de la carcasaNEMA 1/4 Hp a 800 HpCarcasas División 1: disponibles como Clase I, Grupo C y D y Clase II, Grupos F y G en todo los tamaños. Clase I,Grupo D y Clase II, Grupos E, F y G se ofrecen en carcasas 182T de hierro fundido y más grandes.Monofásico – 0,18 a 4 kW (1/4 a 5 Hp) (carcasa 48 a 215T), trifásico– 0,18 a 224 kW (1/4 a 300 Hp) (carcasa 48 a 0405060753600 S286TS324TS326TS364TS365TS1800 24T326T364T365T1200 286T364T365T404T405T900 7T449T*–––Capacidades de carcasas superiores a NEMATodos los motores grandes de CA división 1 tienen las siguientes especificaciones: Carcasa TEFC, factor de servicio de 1.0,temperatura ambiente de 40C, elevación B al F.S. de 1.0 rotor de aluminio fundido, eje rígido, rodamientos antifricción,autoengrasadoCarcasas división 1: disponibles en Clase I, Grupo C y D, y se pueden combinar con Clase II, Grupo E, Grupo E y F,Grupo F y G, Grupo G.Trifásico: 460, 2300, 4000 2503003504004505006007008003600 00 0E5810*1200 10*–900 –1800 RPME5010E5010E5010E5810E5810E58101200 RPME5810E5810E5810E5810E5810–900 RPME5810E5810E5810E5810––Nota: '*' Indica rotor de barra de cobre.Trifásico: 6600 0 RPME5010E5010E5010–––ABB Motores y generadores Motores NEMA de CA y de CC a prueba de explosión 5
Motores NEMA de CA y de CC a prueba deexplosiónCertificaciones norteamericanasMotores Baldor Reliance a prueba de explosión para el mercado norteamericanoEn el mercado norteamericano, Underwriters Laboratories (U.L.) y la Asociación Canadiense de Normas (CSA) son lasentidades de certificación que aprueban y rotulan los motores eléctricos para usar en ubicaciones peligrosas basadas en lasdivisiones según el Código Eléctrico Nacional (NEC) NFPA70 y C22,1, el Código Eléctrico Canadiense. Los motores a pruebade explosión se pueden marcar con uno o más de lo siguiente:CMarca de certificación de UL para usar en Estados Unidos.Los productos con esta marca han sido evaluados segúnlos requisitos de seguridad de EE. UU.Clasificaciones de área peligrosaUSMarca de certificación de CSA para usar enCanadá y en Estados Unidos. El producto estácertificado según las normas estadounidenses ycanadienses correspondientesMarca de certificación de CSA para usar enCanadá. El producto está certificado segúnlas normas estadounidenses y canadiensescorrespondientesDivisión - define con qué frecuencia hay materiales potencialmente explosivos durante las condiciones de operación normales.División 1: Hay presencia de concentraciones inflamables siempre o casi siempreDivisión 2: No es probable que haya presencia de concentraciones inflamables durante la operación normalClases y grupos - definen el tipo de atmósfera potencialmente explosiva y los materiales específicos que contiene.Clase de riesgoGrupos según NEC 500Clase IGases inflamables / vapores /líquidosClase IIPolvos combustiblesClase IIIFibras y material en suspensióninflamableSustanciaGrupo AAcetilenoGrupo BHidrógenoGrupo CEtilenoGrupo DPropanoGrupo CPolvo metálicoGrupo FPolvo de carbónGrupo GPolvo de granoNo se divide en grupos. Límite máximo de temperatura de 165ºC para todoslos equipos Clase III no sujetos a sobrecarga. Límite máximo de temperatura de120ºC para todo el equipo sujeto a sobrecargaTemperaturas de superficieEl Código “T” identifica la temperatura absoluta máxima del motor que se desarrollará bajo todas las condiciones de operación, y debe serinferior a la temperatura de encendido del material potencialmente explosivo en la zona peligrosa. Las temperaturas de la superficie de losmotores Baldor Reliance a prueba de explosión no deben sobrepasar los siguientes máximos de UL y CSA bajo condiciones de falla. FCódigo T(continuación)Temperatura de la superficie C C 00212T3200392T685185Código TTemperatura máxima de la superficie del motor6 ABB Motores y generadores Motores NEMA de CA y de CC a prueba de explosión
Motores NEMA de CA y de CC a prueba deexplosiónCertificaciones norteamericanasClasificaciones Baldor Reliance División 1, Clase y GrupoTodas las clasificaciones de motores División 1, tendrán el símbolo de un círculo rojo junto al núm. de catálogo que indica laClase y Grupo a prueba de explosión cuya certificación cumple el motor.Símbolo de Clase y Grupo XPDescripción1Clase I, Grupo D2Clase I, Grupo D, Clase II, Grupo F y G3Clase I, Grupo D, Clase II Grupo E, F y G4Clase I, Grupo C y D5Clase I, Grupo C y D, Clase II Grupo F y GProtección térmicaSegún lo requiera UL y CSA, los motores a prueba de explosión con aprobaciones Clase II, Grupo F y G deben tenerprotección contra sobretemperatura. Se utilizan protectores contra sobrecargas térmicas (ATO) montados internamenteen motores de 1,12 kW (1,5 Hp) e inferiores. Los motores a prueba de explosión de1 Hp y superiores sin ATO tienentermostatos incorporados para protección térmica. Si se proporcionan termostatos como condición de certificación, esresponsabilidad del instalador cerciorarse de que estos aparatos estén debidamente conectados a un dispositivo deconmutación adecuado.Aplicaciones para servicio con inversorSólo los motores a prueba de explosión que son aprobados específicamente y certificados por UL para usar entransmisiones de frecuencia ajustable se pueden utilizar en los inversores. En las páginas 27 a la 30 de este folletoaparece más información.Temperaturas ambientalesLos motores a prueba de explosión en existencias son aptos para aplicaciones en temperaturas de -25 C (-13 F) a 40 C ( 104 F). Se ofrecen diseños de motores a la medida para aplicaciones a temperaturas entre -25 C y -60 C y porsobre 40 C. Contacte a su oficina de apoyo regional si desea mayor información al respecto.Marcas de zonas equivalentesLos artículos 505 y 506 del NEC definen el sistema norteamericano de clasificación de zonas en cuanto a gas y polvo. Lamayoría de los motores Baldor Reliance a prueba de explosión basados en división de 50 Hp e inferiores, incluyen estas marcasen la placa de datos de manera estándar. Se pueden agregar a solicitud marcas de zonas equivalentes a otras clasificaciones.Comuníquese con su oficina de apoyo regional si desea obtener ayuda.Placa de datos típica de un motor Baldor Reliance a prueba de explosión con certificación UL y CSA según la división que también incluye marcas de zonas equivalentes.PrecauciónLos motores utilizados indebidamente en entornos peligrosos pueden causar un incendio o explosión que puede provocar ladestrucción de bienes materiales, o bien lesiones personales graves o letales. Sólo el usuario final o un asegurador calificadopuede identificar y seleccionar el motor de la clase, grupo, división y código de temperatura correctos que cumpla con losrequisitos de cada instalación. Baldor, miembro del Grupo ABB, su personal, funcionarios y distribuidores pueden prestarasesoría sobre qué listas y aprobaciones tiene Baldor, miembro del Grupo ABB, pero no pueden evaluar ni recomendar cuálesmotores pueden ser aptos para usar en entornos peligrosos.ABB Motores y generadores Motores NEMA de CA y de CC a prueba de explosión 7
Motores NEMA de CA y de CC a prueba deexplosiónCertificaciones fuera de NorteaméricaMotores NEMA a la medida a prueba de explosión para fuera de NorteaméricaContamos con una gran variedad de motores NEMA personalizados a prueba de explosión para usarse fuera del mercadoestadounidense, en lugares en los que se requieran normas de certificación basadas en IEC.Europa - directiva ATEXLas normas IEC que se han adoptado en países de Europa se conocen cono las Normas Europeas (EN).Las directivas (leyes) son emitidas por la Unión Europea (UE) basándose en dichas normas EN. Los equiposprobados según las normas EN llevan la marca CE. Dicha marca es un distintivo de conformidad obligatorio paraproductos que se comercializan en la Unión Europea. Con la marca CE en un producto, el fabricante se asegurade que el producto cumple con los requisitos esenciales de las directivas de la CE correspondientes.Los productos a prueba de explosión que circulan en el mercado europeo deben estar certificados con ladirectiva ATEX (ATEX 94/9/EC). El objetivo de ATEX es garantizar la libre circulación de productos que seanaptos para usarse en atmósferas explosivas por toda la Unión Europea. Al ofrecer un procedimiento decumplimiento unificado aceptado por todos los países de la UE, se erradica la necesidad de crear normasdiferentes para cada nación. Los motores Baldor Reliance recurren a SIRA como entidad externa para lacertificación ATEX.Internacional (fuera de Europa) – sistema IECExEl esquema IECEx es la ruta futura para la certificación de cumplimiento internacional. Su objetivo es unificarlas normas para permitir la libre circulación de productos mediante el establecimiento de una norma aceptadaen el mundo entero. El esquema IECEx reduce significativamente la necesidad de volver a aplicar pruebas ycertificaciones cumpliendo con las normas IEC internacionales, y por lo tanto facilita el comercio internacional,haciéndolo más rápido y rentable.Todos los motores Baldor Reliance ATEX personalizados vienen doblemente rotulados con nuestro número decertificación IECEx para satisfacer el mercado internacional más amplio.Certificado de conformidad para exportaciones a Rusia - GOST-RLa certificación GOST R es obligatoria para el despacho aduanero en Rusia y como recurso para vender ocomercializar el equipo dentro de dicho país. Además, el Permiso de uso RTN (Rostechnadzor) autoriza que elequipo se pueda instalar y operar en Rusia. Ambos se pueden proporcionar a solicitud para todas las variantesde nuestra oferta de productos ignífugos ATEX/IECEx.Marcas ATEX típicas:Marcas de proteccióncontra explosión de laComunidad EuropeaII3G,Ex nA IIC T3Gc ,0518Marca de CE con númerode identificación SIRAaprobada por unorganismo externoNivel de protección del equipo (EPL):Grupo de equipo:G Gas o D Polvoa / b / c Zonas 0 / 1 / 2 respectivamenteI MineríaII Industria desuperficieCategoría del equipo:1 Zona 0 o 202 Zona 1 o 213 Zona 2 o 22Atmósfera explosiva:G Gas/vaporD PolvosCódigo de temperatura:Protección contraexplosión:Exd IgnífugoExe Mayor seguridadExnA No produce chispasExtb A prueba deencendido por polvoMáxima temperatura de superficie del motorT1T2T3T4T5T6450 C 300 C 200 C 135 C 100 C 85 CGrupo de aparatos:II Gases/vaporIII PolvoA/B/C nivel de riesgo, en el cual C es el más alto8 ABB Motores y generadores Motores NEMA de CA y de CC a prueba de explosión
Motores NEMA de CA y de CC a prueba deexplosiónCertificaciones fuera de NorteaméricaMatriz de capacidades ATEX personalizadas - Grupo II (aplicaciones industriales de superficie)VS1MXProtección contraexplosiónMáx. kW(Hp)Carcasa NEMA Máx.(IEC)voltajeGrupo de apa- Código deratostemp.Temp. ambiente C ( F)Exd (ignífugo)IIB Zona 1373kW (500 Hp)143T - 449T(90M-280M)1.000 voltiosIIA y IIBT3, T4 y T5-20 a 40 (-4 a 104) 65 (149) Máx.ExnA (no produce chispas)Zona 2335kW (450 Hp)180T – 4412T(112M–280H)2.300 voltiosIIA, IIB y IICT2, T3 y T4-20 a 40 (-4 a 104)-30 (-22) Mín.Extb (a prueba de encendidopor polvo) IIC Zona 21373kW (500 Hp)143T – 449T(90M-280M)1.000 voltiosIIIA, IIIB y IIICT3, T4 y T5-20 a 40 (-4 a 104) 65 (149) Máx.Gas explosivoAmbientes (G)Polvo explosivoAmbientes (G)Los motores Baldor Reliance marcados “Extb” para Zona 21 puede que también estén rotulados “suitable for Zone 22(EPL Dc)” (Aptos para zona 22 [EPL Dc])Protección dobleLos motores Baldor Reliance ATEX pueden estar doblemente rotulados “Exd” (ignífugo) y “Extb” (a prueba de encendido porAmbientes de gas ypolvo), Zonas 1, 21 para cumplir con las aplicaciones más peligrosas en atmósferas explosivas.polvo (G/D)Mayor seguridadLos motores “Exd” 180-449T, 112M-280H pueden venir con una caja de conexiones de mayor seguridad rotulada “Exe” demanera independienteBaldor Reliance se enorgullece de diseñar a la medida sus motores según los requisitos específicos de nuestros clientes.Contamos con una amplia gama de opciones, precios y disponibilidad; comuníquese con su oficina de apoyo regional.Motores ABB IECLos motores ABB IEC se ofrecen en una amplia variedad de configuraciones a prueba de explosión y en clasificaciones mayoresde potencia. La información se encuentra en www.abb.com/motors&generators o bien puede comunicarse con la oficina de apoyoregional para solicitar ayuda.PrecauciónLos motores utilizados indebidamente en entornos peligrosos pueden causar un incendio o explosión que puede provocar ladestrucción de bienes materiales, o bien lesiones personales graves o letales. Sólo el usuario final o un asegurador calificadopuede identificar y seleccionar el motor de la clase, grupo, división y código de temperatura correctos que cumpla con losrequisitos de cada instalación. Baldor, miembro del Grupo ABB, su personal, funcionarios y distribuidores pueden prestarasesoría sobre qué listas y aprobaciones tiene Baldor, miembro del Grupo ABB, pero no pueden evaluar ni recomendar cuálesmotores pueden ser aptos para usar en entornos peligrosos.ABB Motores y generadores Motores NEMA de CA y de CC a prueba de explosión 9
Motores NEMA de CA y de CC a prueba deexplosiónDatos de desempeño y dimensiones del motorMotores a prueba de explosión –Confiabilidad y desempeño en aplicaciones División 1Las placas de datos de bronce y acero inoxidable indican claramente loslogotipos de aprobación de los organismos pertinentes y la informacióncompleta de clase, grupo y código de temperatura.Ventilador y cubre-ventilador diseñados paramáximo enfriamiento y operación más silenciosa.Caja de conexiones sobredimensionadaa prueba de explosión certificada por ULpara conectar más fácilmente. Entradaroscada para las conexionesSalida para orificios deconductores impregnada,para aislar a la carcasa de lacaja de conexionesCuando se proporcionan termostatos como condiciónde certificación, sus conductores se deben cablear haciala caja de conexiones. Si se proporcionan termostatoscomo condición de certificación, es responsabilidaddel instalador cerciorarse de que estos aparatos esténdebidamente conectados a un dispositivo de conmutaciónadecuado.10 ABB Motores y generadores Motores NEMA de CA y de CC a prueba de explosiónOrificios de montajedobles en carcasas143T – 445T parafacilitar el cambio
La construcción de la carcasa de servicio pesado está diseñada para contenerla máxima presión interna de explosión ymantener las temperaturas de la superficie externa bajo la temperatura ambientalmínima de encendido.El rotor de aluminio fundidocon precisión minimiza lavibración para una larga vidaútil. Revestidos para prevenirla corrosión.Norma sobre tapas de hierro fundido y cubreventilador – 250T y superiores (estándar en todoslos motores con carcasa de hierro fundido) contrayectorias de llamas prolongadas. La mayoría delos motores con banda de acero viene con tapasde aluminio fundido con inserción de rodamientode acero.Las lanzaderas más largas en la carcasay en las tapas proporcionan unaconstrucción más resistente y trayectosde llama más prolongados.Los retenes de rodamientos en elextremo de la polea de todos losmotores con brida C permiten laoperación verticalLos diseños eléctricos superiores de losdevanados con bajo aumento de temperaturaminimizan las temperaturas de la superficie yproporcionan una mayor vida útil incluso bajolos efectos de manta térmica causados por laacumulación de polvo en la carcasa.Las estrechas tolerancias maquinadas en la tapainterna y el espaciado/sellos del eje proporcionan lostrayectos de llama correctos y evitan el ingreso decontaminación a los rodamientos.ABB Motores y generadores Motores NEMA de CA y de CC a prueba de explosión 11
Motores NEMA de CA y de CC a prueba deexplosiónDatos de desempeño y dimensiones del motorMotores monofásicos y trifásicos a pruebade explosión con base rígidaEstos motores son ideales para una gran variedad de aplicaciones en las quepueda haber presencia de emanaciones o polvos peligrosos. Disponibles eninventario de 0,18 kW (1/4 Hp) a 224 kW (300 Hp), en carcasas NEMA 48 a 449T.Aprobados por UL y CSA para la División 1, Clase I, Grupo D; Clase I, GrupoD, Clase II, Grupo F y G; Clase I, Grupo C y D, Clase II, Grupo F y G. Factor deservicio de 1.0.Datos de desempeño, monofásico, montaje en baseClaseCarcasa Número de ygrupoNEMA catálogoXP% eficienciaCódi- Amps a alto VTorsión agoRotor carga plenatemp. CargaNM (lb-pie) 1/2blo3/4XPplenaqueado48L4003A2T3C2,5111,06 (0,781) 42,20,18 0,25 1725 56L5000A2T3C2,110,81,03 (0,762) 50kWHprpm561,522,2345NotasCarga 1/2plena PF3/4PF5055455357115/208-230326,39 (12,85) CD0885–60,662475464115/208-230335,78 (13,22) CD0565–5T3C2,110,81,03 (0,762) 5060,662475464115/208-230335,78 (13,22) CD0565–L4005A2T3C3140,70 (0,52)46,953,855475668115/230326,39 (12,85) CD0565–48L4006A2T3C3131,36 (1)415260415260115/208-230326,39 (12,85) CD0565–56L5001A2T3C3131,36 (1)415260415260115/208-230335,78 (13,22) CD0565–1140 56L5001A2T43,4132,04 (1,5)41,550,154425056115/230363,22 (14,3)CD0008–3450 56L5003A2T3C3,718,51,02 (0,75)49,757,457496171115/230335,78 (13,22) CD0565–48L4009A2T3C3,719,412,04 (1,5)55,26264485966115/208-230351,79 (13,85) CD0565–1725 56L5004A2T3C3,719,412,04 (1,5)55,26264485966115/208-230361,18 (14,22) CD0565–L5004A-C5T3C3,719,412,04 (1,5)55,26264485966115/208-230361,18 (14,22) CD0565–1140 56L5004A2T44193,06 (2,25)5762,359414963115/230385,31 (15,17) CD0008–3450 56L5006A2T44,928,31,53 (1,13)505862607075115/230363,22 (14,3)CD0008–56L5007A2T45,3343,06 (2,25)58,265,466455668115/230385,31 (15,17) CD0008–560,56 0,75 17251,12 1,5Diag.con.núm.L5000A-C560,75 1Dim.“C”mm (pulg.)Carga VoltajeplenaPF3450 480,25 0,33 17250,37 0,5% factor depotenciaL5007A-C5T45,3343,06 (2,25)58,265,466455668115/230385,31 (15,17) CD0008–1140 56L50221T2C5,724,34,66 (3,43)57,661,859,5485974115/208-230407,41 (16,04) CD0001–3450 56L5009A2T4637,92,04 (1,51)63,268,366667681115/230385,31 (15,17) CD0008–56L5023A2T2C6,5374,08 (3)6366,867536573115/230385,31 (15,17) CD0008–143T1725L5023T1T2C6,4394,08 (3)67,67067536773115/208-230386,84 (15,23) CD0001–1140 184L50262T3C7346,25 (4,6)62,668,567485967115/208-23016,92CD0001–3450 143TL5030T2T3C7,5423,12 (2,3)65,368,470647382115/208-230386,84 (15,23) CD0001–1725 184L50132T3C9,5686,12 (4,5)66,972,670506170115/230429,76 (16,92) CD0001–3450 145TL5031T2T3C11,5784,08 (3)64,270,574657582115/208-230409,19 (16,11) CD0001–1725 182TL5027T1T2C11618,16 (6)72,374,375586981115/230442,46 (17,42) CD0001–3450 184TL5028T1T2C14,5866,25 (4,5)7173,576838887115/230442,46 (17,42) CD0001–1725 215L50182T3C159012,24 (9)7579,179617277115/230495,04 (19,49) CD0076–1725 215L50201T2C2113985,784879192230505,46 (19,9)1 Clase I, Grupo C2 Clase I Grupo D, Clase II Grupo F y G5 Clase I, Grupo C y D, Clase II Grupo F y G20,53 (15,1) 84,1CD0017A02 –Precaución: Estos motores a prueba de explosión no son aptos para usar con variadores de velocidad ajustable.Se deben usar motores a prueba de explosión aptos para servicio con inversor, consulte la página 27.12 ABB Motores y generadores Motores NEMA de CA y de CC a prueba de explosión
Motores NEMA de CA y de CC a prueba deexplosiónDatos de desempeño y dimensiones del motorTrifásico, montaje en base (continuación)kWHprpmClaseCarcaNúmero de ysagrupocatálogoNEMAXP% factor depotencia% eficienciaAmps a alto VCódigoRotortemp. Carga bloXPplena queadoTorsión acarga plenaNM (lb-pie)1/23/4CarVoltajeCar1/2 3/4 gagaPF PF plenaplenaPFDim.“C”mm (pulg.)Diag.con.núm.Notas0,180,25 172548M6002A2T3C0,653,451,02 (0,75)55,5 62,5 63334356208-230/460 326,39 (12,85)CD0007–0,250,33 172556M7002A2T3C0,84,41,36 (1)596567405057208-230/460 335,78 (13,22)CD0007–0,250,33 114056M7003A2T40,84,12,033 (1,5)586470394857208-230/460 364,74 (14,36)CD0007–0,370,5345056M7005A2T3C1,161,02 (0,75)56,3 6468445663208-230/460 335,78 (13,22)CD0007–0,370,5172548M6007A2T3C16,7(2,03 (1,5)6571,7 74395163208-230/460 326,39 (12,85)CD0007–0,370,5172556M7006A2T3C16,72,03 (1,5)6571,1 74395163208-230/460 335,78 (13,22)CD0007–0,370,5114056M7007A2T41,25,83,06 (2,25)576470374755208-230/460 364,74 (14,36)CD0007–0,560,75 345056M7007A2T3C1,37,61,62 (1,2)70,6 73,6 75586773208-230/460 335,78 (13,22)CD0007–0,560,75 172556M7010A2T3C1,5103,06 (2,25)69,7 74,7 73425558208-230/460 361,18 (14,22)CD0007–0,560,75 114056M7031A2T41,484,62 (3,4)71,1 7577445563208-230/460 386,84 (15,23)CD0007–0,560,75 1140143TM7031TA2T41,484,62 (3,4)71,1 7577445563208-230/460 386,84 (15,23)CD0007–0,751345056M70132T3C1,8112,033 (1,5)72,1 76,8 75,5536871208-230/460 335,78 (13,22)CD0005–0,751174056M70142T3C1,812,44,06 (2,99)6873,6 75,5455767208-230/460 363,22 (14,3)CD0005190,7511760143TEM7014T2T3C1,512,14,03 (2,97)81,9 84,8 85,5496271230/460386,84 3 (2,97)81,9 84,8 85,5496271230/460413,51 (16,28)CD0005190,7511760143T*EM7114T-C 5T41,512,14,03 (2,97)81,9 84,8 85,5496270230/460413,51 (16,28)CD0005190,7511750182M70152T3C1,613,24,06 (2,99)7881,4 82,5506373230/460386,84 (15,23)CD0005190,751115556M70321T2C1,910,36,12 (4,5)73,9 77,8 78,5415463230/460385,31 3 (4,51)79,4 82,3 82,5435564230/460443,99 02 (2,22)82677985230/460364,74 (14,36)CD0005191,121,5173556M70342T3C2,317,56,101 (4,5)77,3 80,9 81,5516574208-230/460 363,22 (14,3)CD0005191,121,518760 145TEM7034T2T3C2,218,36,08 (4,47)84,5 86,9 3C2,320,76,17 (4,54)83,8 86,4 86,5496271208-230/460 413,51 (16,28)CD0005–1,121,51765145T*EM7134T-C 5T42,320,76,17 (4,54)83,8 86,4 86,5496276208-230/460 413,51 (16,28)CD0005–1,121,51755184M70192T3C2,4196,02 (4,43)79,4 83486270230/460386,84 219 (6,8)8688,3 87,5425361230/460442,46 ,219 (6,8)8688,3 87,542530230/460463,29 (18,24)CD0005191,523490143TEM7071T2T3C2,525,94,05 (2,98)83,5 85,9 85,5758488230/460408,94 (16,1)CD0005191,52173556M70372T3C324,88,28 (6,05)79,2 82,2 82,5536776208-230/460 385,31 (15,17)CD0005–1,521755145TEM7037T2T3C2,924,38,09 (5,95)8486,5 86,5516473230/460408,94 (16,1)CD0005191,521750145T*EM7137T2T3C2,9258,09 (5,95)85,1 87,1 86,5536675230/460413,51 (16,28)CD0005191,521750145T*EM7137T-C 5T3C2,9258,09 (5,95)85,1 87,1 86,5536675208-230/460 413,51 (16,28)CD0005–1,521750184M70232T3C3,123,88,09 (5,96)81506372230/460386,84 (15,23)CD0005191,521170184TEM7041T2T3C3,520,912,24 (9)86,7 88,6 88,5415261230/460480,56 (18,92)CD0005192,233450145TEM7075T1T3C3,6336,12 (4,5)87,9 88,2 86,5818892230/460443,99 (17,48)CD0005–2,233450182TEM7026T2T3C3,733,36,39 (4,7)86,2 87,3 86,5828891230/460407,67 (4,73)86,5 87,4 86,5768487230/460446,02 (17,56)CD0005192,233460184M70262T3C3,730,56,39 (4,7)84,9 86,2 85,5808891230/460394,97 7,1)8688,5 89,5496275230/460480,56 2 (9,06)88,9 90,1 89,5587077230/460446,02 (17,56)CD0005192,231760182T*EM7142T-C 5T4431,6912,14 (8,93)89627380230/460446,02 (17,56)CD000519* Carcasa de hierro fundido84,6 848483,6 849089,5408,94 (16,1)Precaución: Estos motores a prueba de explosión no son aptos para usar con variadores develocidad ajustable. Se deben usar motores a prueba de explosión aptos para servicio coninversor, consulte la página 27.1 Clase I, Grupo D2 Clase I Grupo D, Clase II Grupo F y G5 Clase I, Grupo C y D, Clase II Grupo F y G19 Motor de 60/50 hercios. Aparecen los datos para 60 hercios,contacte a su oficina local de Baldor Reliance si desea obtener los datos para 50 hercios.ABB Motores y generadores Motores NEMA de CA y de CC a prueba de explosión 13
Motores NEMA de CA y de CC a prueba deexplosiónDatos de desempeño y dimensiones del motorTrifásico, montaje en base (continuación)kWHprpmClaseCarcaNúmero de ysagrupocatálogoNEMAXPAmps a alto VCódigoRotortemp. Carga bloXPplena queado% factor depotencia% eficienciaTorsión acarga plenaNM (lb-pie)1/23/4CarVoltajeCar1/2 3/4 gagaPF PF plenaplenaPFDim.“C”mm 4,512,06 (8,87)85,4 87,7 87,5587177230/460417,57 3 (13,5) 87,7 89,4 89,5496168230/460516,12 (20,32)CD000519453450184TEM7072T2T3C5,957,210,43 (7,67)88,9 89,4 88,5818891230/460460,24 (18,12)CD000519453475184T*EM7172T2T3C6,351,710,16 (7,5)87,8 8988,5647784230/460446,02 (17,56)CD000519451750184TEM7044T2T3C6,749,120,26 (14,9)89,7 90,3 89,5607278230/460480,56 (18,92)CD000519451750184T*EM7144T2T3C645,520,4 (15)89,6 89,6 89,5627479230/460446,02 (17,56)CD000519451750184T*EM7144T-C 5T4645,520,4 (15)89,6 89,6 89,5627479230/460446,02 (17,56)CD000519451760215M70302T3C6,649,620,12 (14,8)6287,5627479230/460458,72 (18,06)CD000519451160215TEM7040T2T3C7,351,630,87 (22,7)89,8 90,4 89,5556672230/460566,92 (22,32)CD0005195,67,53450184TEM7073T1T2C8,49115,50 (11,4)90,6 90,7 89,5859093230/460480,56 ,04 (11,1)89,1 90,2 89,5808790230/460497,07 3 (11,2)9091,4 90,2798790230/460505,46 0 (17,8)90,8
Carcasas División 1: disponibles como Clase I, Grupo C y D y Clase II, Grupos F y G en todo los tamaños. Clase I, Grupo D y Clase II, Grupos E, F y G se ofrecen en carcasas 182T de hierro fundido y más grandes. . los motores a prueba de explosión con aprobaciones Clase II, Grupo F y G deben tener protección contra sobretemperatura. Se .
