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17 de abril de 1822Con la Goleta Iguala inicia laformación de laMarina de Guerra MexicanaGaceta Imperial en la que se informa de la llegada de la goleta Iguala.Con este buquearrancó la formaciónde nuestra Armadade México.Goleta Iguala.Constituyó partede la primeraescuadrilla navalque se integróen el Méxicoindependiente,misma que hizofrente al reductoespañol que tomóla fortaleza de SanJuan de Ulúa.9

13 de enero de 1823Se reforma el sistema deMatrícula, nacimiento del brazoarmado de la Marina de GuerraTras la creación de la Secretaría de Estado del Departamento deGuerra y Marina en octubre de 1821 y la adquisición de los primerosbuques que izaron el pabellón mexicano en 1822, parecería que laMarina de Guerra estaría completamente formada. Sin embargo,¿Quién habría de conformar las tripulaciones?El reciente gobierno mexicano conocía bien la amenaza querepresentaba la presencia de la guarnición española alojada enla fortaleza de San Juan de Ulúa, por lo que para llevar a cabo laconsolidación de la independencia se necesitaba un plan sistemáticoque comprendía varios pasos: La creación del órgano que institucionalice la autoridad.La adquisición de los medios para llevar a cabo el fin.La formación del recurso humano adecuado que ejecute laoperación.En este marco el Emperador Agustín de Iturbide decreta, el 13 deenero de 1823, reestablecer el sistema de Matrícula de Mar según lasreglamentaciones hispanas anteriores a 1809.10

Es decir, aplicar el métodode la Real OrdenanzaNaval de 1802, lasOrdenanzas Generales dela Armada Naval de 1793y la Ordenanza para elrégimen y fomento de lamarinerías matriculadade 1751.La Matrícula de Mar endichas reglamentacioneshace referencia a lacreación de libros en quese registraron individuos,originarios de las costas,que voluntariamentedesean pertenecer a laArmada. Estos libros deDecreto del restablecimiento de la Matrícula de Marina de 1809.Matricula eran listasalfabéticas que asentabalos nombres y que contenían datos personales como su parentesco,lugar de nacimiento, características físicas y señas particulares.Un método que permitía disponer de un listado de elementos paradotar la guarnición de los bajeles, en particular para crear desdecero unidades de artillería naval y dotarlas con Infantes de Marina.La restitución a las leyes anteriores buscaba la preferencia porpersonal nacional y en teoría permitía que se matricularan afuturos Guardiamarinas que podrían estudiar en AcademiasNavales.A pesar de que esta reglamentación es un antecedente fundamental,dicho estatuto quedó solo en el papel, dado que durante lassiguientes décadas continuaron las dificultades en el reclutamiento.11

8 de octubre de 1823Se decreta el bloqueo naval a lafortaleza de San Juan de UlúaDespués de que los cañones del castillo de San Juan de Ulúabombardearon el puerto de Veracruz el 25 de septiembre de 1823,se llegó a la conclusión por parte del gobierno de México de que ladisputa sólo podía ser resuelta en el mar, razón por la cual se decretóel bloqueo naval a la fortaleza de San Juan de Ulúa.Con motivo del decreto, se confirmó lo planteado por el primerSecretario de Guerra y Marina, el Teniente de Navío RetiradoAntonio de Medina Miranda sobre la necesidad del Estado mexicanopor fortalecer a su Armada, lo que se corroboró el 13 de noviembrede ese año al declarar el General José Joaquín de Herrera ante elCongreso: Habiendo cambiado el aspecto de la guerra con Españasólo a la Marina corresponde consolidar por siempre la independencianacional.Decreto que establece el bloqueo naval a la fortaleza de San Juan de Ulúa.12

1823-1824Los aspirantes de Marina delColegio Militar de PeroteEl Colegio Militar, dentro de la fortaleza de San Carlos Perote enVeracruz, fungió como sede de aspirantes navales, que a finalesde noviembre de 1824 fueron seleccionados para formar parte delproyecto del Colegio de Marina de Tlacotalpan.Fortaleza de San Carlos en Perote.El Capitán de Navío Eugenio Cortés y Azua se apersonó en Perotepara informar que, por dictamen del gobierno del PresidenteGuadalupe Victoria, se crearía un Colegio de Marina en las costasveracruzanas.Placa con escudo del Colegio Militar en Perote.13

Señala el documento histórico:“Relación de los caballeros cadetesque seleccionaron pasar de 1ra y 2daAspirantes a la Marina Nacional pororden del Supremo Presidente de losEstados Unidos Mexicanos de fecha29 de noviembre de 1824”.Primeros AspirantesSegundos AspirantesJosé Mario Espino.Francisco Manríquez.José María Anaya.Marcos Güemes.Juan Heredia.Joaquín Martell.José María Jiménez.Fernando Guevara.Francisco Anaya.Antonio Valdés.Joaquín Llanos.José Ma. Montes de Oca.José Antepara.Mariano Merino.Mariano Torreblanca.Tomás Marín.Eduardo García.José Rivera.14

1824En el Departamentode la Marina Nacionalquedan integradasla Marina de Guerra y laMercanteEl cambio radical que marcó la Carta Magna de 1824 fuela transformación de un gobierno de tipo monárquico poruno republicano y federal en términos político-ideológicos yadministrativos; aunque la estructura jurídico-administrativa delnuevo gobierno se mantuvo prácticamente igual a la de 1821 a lolargo de los siguientes 15 años (1824-1835).En lo que se refiere al Ministerio de Guerra y Marina durantela presidencia de Guadalupe Victoria, cambió su denominacióna Secretaría de Guerra y Marina en 1824, estructura donde laMarina adquirió el estatus de Departamento con el nombre deMarina Nacional, la cual quedó integrada con dos secciones: Marinade Guerra y Marina Mercante, organización que en lo esencialconservó a lo largo del siglo XIX.Secretaría de Guerray MarinaCaballeríaInfanteríaFortificacionese y l C. Carranza y Castillo, y la independencia se consolidó en el mar, SEMAR-INEHRM, México, 2009, p. 52.15

1824Se adquieren buques enInglaterra para fortalecerel bloqueo a San Juan de UlúaAl comenzar el año de 1824 a pesar de los esfuerzos desplegados porMéxico para expulsar a los españoles de la fortaleza de San Juande Ulúa, aún parecía incierto el resultado pues se requería de laintegración de una escuadra que cumpliera con los requerimientosnecesarios para someter al último bastión peninsular.Los efectos producidos por el bombardeo español sobre el puertode Veracruz el 25 de septiembre de 1823, trajo como consecuenciano sólo que se oficializará el decreto de bloqueo a la fortaleza,sino también la orden de que Mariano Michelena, negociara unempréstito con Inglaterra para la compra de buques que reforzaranla estrategia del bloqueo a Ulúa.Michelena fue aceptado como agente confidencial por Inglaterra,ya que este país aún no reconocía oficialmente la independenciade México, de acuerdo con las normas internacionales ya que secarecía de un gobierno formal y un orden jurídico, pues a la caídade Iturbide, México fue gobernado por medio de un Triunviratosuplente y el Congreso aún no sancionaba una carta magna; lo queno impidió la ayuda británicapues este país, estaba interesadoen sacar a España del círculo delos países poderosos, así comoganarle la delantera a Francia y aEstados Unidos.Representación histórica de la Fragata Libertad 1824.16

Con el apoyo británico, en diciembre de 1824 México adquirió enInglaterra y en Suecia la fragata Libertad y los bergantines Bravo yVictoria, unidades que tenían una mayor capacidad dedesplazamiento y autonomía.Los buques arribaron a México entre junio y julio de 1825incorporándose a la escuadra nacional, con lo que sumaron 120cañones de diferentes calibres.La Comandancia Militar de Veracruz informa de necesidades para su defensa,Expediente XI/483.3/209, fojas 25-26, Archivo Histórico de la Secretaría de laDefensa Nacional, citado en Miguel Carranza y Castillo,.y la Independencia se consolidó en el Mar, SEMAR-INEHRM 2014.17

17 de junio de 1825El navío Asiase adhiere a la causa nacional yes nombrado Congreso MexicanoCaracterísticas del navíoCongreso Mexicano, antes Asia,construido en La Habana,Cuba, en 1791:Medidas:Eslora: 50.42 metrosManga: 13.79 metrosPuntal: 6.66 metrosCalado: 6.53 metrosArmamento:Navío Asia.26 cañones de a 24 libras28 de a 28 libras14 de a 8 libras4 obuses de 30 libras2 obuses de 24 librasEl navío Asia formaba parte de la flotaFuente: Catálogo deespañola que partió del Callao, Perú, rumbo exposiciones, Museo Naval deMadrid.Manila. tras un motín, se adhirió a la causanacional en Monterrey, Alta California,el 17 de junio de 1825 y fue en Acapulcodonde fue bautizado con el nombre de Congreso Mexicano. duranteunos meses se integró a la segunda escuadrilla de la Armada quese conformó en el México independiente y con sus 74 cañones loidentificaba como el mejor artillado.Después de dejar el Departamento de Marina, el Capitán defragata José María Tosta formó el mando del navío a fines de 1826con el que efectuó un largo viaje hacia Veracruz, vía Estrechode Magallanes. Tras intentar habilitarlo en varias ocasiones, elcongreso Mexicano se fue a pique en San Blas el 31 de octubre de1834, por lo que la comandancia del puerto decidió rematarlo.18

17 de junio de 1825Se une a Méxicoel bergantín ConstanteComo consecuenciadel amotinamientode las dotacionesde los buquesque zarparon delCallao, Perú; elbergantín Constantese incorporó a laMarina de GuerraMexicana juntocon el navío Asia, elbergantín Constantecuya tripulacióncapituló y se unió a México el 17 de junio de 1825.Bergantín Constante.Cumplió varios servicios en la Mardel Sur, llevando avituallamientosy pertrechos para habilitar al navíoCongreso Mexicano que partió alAtlántico en misión de guerra. Sutrayectoria fue breve, ya que endiciembre de 1832 se fue a pique en elpuerto de San Blas, Nayarit.Las características de este bergantínfueron las siguientes:Foja en la que se menciona la noticia de la entrega del navíoAsia y bergantín Constante a la República Mexicana.Desplazamiento: 117 toneladas;artillería: una colisa de 18; dosculebrinas y 14 cañones. Tripulación: 38plazas.19

1825La inserción extranjera en laescuadra mexicanaEl Capitán de Fragata Pedro Sainz de Baranda y Borreyro en sucalidad de Comandante General del Departamento de Marina,se vio en la necesidad de incorporar marinos extranjeros en laescuadra nacional ante la falta de efectivos, pues la contratación porenganchamientos voluntarios, el sistema de matrículas y la leva nohabían dado los resultados deseados; razón por la cual, los distintosgobiernos del México independiente se pronunciaron por lacontratación de marinería extranjera.Así, por ejemplo, en julio de 1825, Sainz de Baranda asignó el mandode la escuadra destinada al bloqueo de Ulúa al Primer TenienteFrancisco de Paula López; mientras que al inglés Charles Smithla Comandancia de la fragata Libertad, buque que había traído desdeInglaterra.Dicho capitán al poco tiempo fue relevado por el capitán GuillermoWillson Smith, también de origen inglés.“Londres, 13 de Enero (sic) de 1827. Fue en el mes de octubre de 1825cuando apareció la escuadra española en el recuadro de Castillo deSan Juan de Ulúa. Recibí del General Miguel Barragán, Comandantedel estado de Veracruz, nombramiento con aprobación del Ministrode Hacienda por autoridad del Presidente de la República Mexicana,para tomar el mando de la fragata Libertad y también de laescuadra, con paga y concesiones a mi antecesor el Capitán Smith.”20

Los antecesores del Capitán Sainz de Baranda también recurrierona la misma medida, por ejemplo el Capitán de Fragata José MaríaTosta había solicitado el 9 de mayo de 1824 gente para tripular losbuques de la escuadra nacional a falta de marinería.El Capitán de Navío José María Tosta solicita gentepara tripular los buques de la escuadra mexicana. Documento del 9 de Mayo de 1824,Archivo General de la Secretaría de Marina. Citado en Miguel Carranza y Castillo,.y la Independencia se consolidó en el Mar, SEMAR-INEHRM, 2014.21

5 de octubre de 1825Cuba envía apoyo yrefuerzos a Ulúa,queda al frente del bloqueo elCapitán Pedro Sainz de BarandaDocumento en el que informa el Teniente Francisco García la entrega delDepartamento de Marina al Capitán de Fragata Pedro Sainz de Baranda.Ascenso a Capitán de Fragata de la Armada Imperial del Primer TenientePedro Sainz de Baranda, 13 de enero de 1823.El 16 de agosto de 1825 el Capitán de Fragata Pedro Sainz deBaranda y Borreyro recibió el mando del Departamento deMarina de Veracruz en sustitución del Teniente Francisco García.Baranda fue quien se dispuso a organizar y a reforzar la escuadrilla22

mexicana para lograr la capitulación definitiva de Ulúa, con losnuevos buques que habían llegado procedentes de Inglaterra.En este contexto, en un último intento para que los españoles que seguarnecían en la fortaleza de San Juan de Ulúa, siguieran en pie delucha, la Metrópoli envió ayuda a través de La Habana, Cuba. Así,el 5 de octubre se avistó en el puerto de Veracruz un convoy navalespañol al mando del Brigadier de Marina Ángel Laborde.La flota estaba integrada por las fragatas Sabina y Casilda y lacorbeta Aretusa que protegían a dos bergantines mercantes quetransportaban los víveres.Las tropas de refresco estaban compuestas por 400 hombres delRegimiento de Infantería de La Habana, con su Coronel y Oficiales,100 artilleros y sesenta y tres presidiarios y, como ayuda monetaria25 mil pesos.Al percatarse el Capitán Sainz de Baranda de la presencia de losbuques españoles, alistó todo lo necesario para el combate.El riesgo podía ser asumido ya que los cañones de las fragatasespañolas se equilibraban con los de la fragata Libertad y los de losbergantines Bravo y Victoria; los del Aretusa podían ser enfrentadoscon los de la goleta Iguala y los de las balandras Tampico y Orizaba;quedaron de reserva el pailebote Federal y la balandra Chalco.A pesar de que el enfrentamiento parecía inminente y habíanformado en línea de combate a la altura del arrecife de la Blanquilla,ambas escuadras no lo hicieron.La llegada de un fuerte norte obligó la dispersión de las fuerzasnavales de ambos contendientes, con esto los buques españoles yano intentaron acercarse más.23

Por lo que el socorro a Ulúa no pudo concretarse y el General MiguelBarragán amedrentó al Brigadier español José Coppinger para quecapitulara la fortaleza.Hoja de servicios del Brigadier de Marina Ángel Laborde dondese menciona la expedición para apoyar a la Guarnición Española de San Juan de Ulúa.24

23 de noviembre de 1825La Armada de Méxicoconsolida la independenciaDespués de cuatro años de resistencia española en la fortalezade San Juan de Ulúa, la escuadrilla naval de México, al mandodel Capitán de Fragata Pedro Sainz de Baranda, logró imponer elbloqueo de manera efectiva a la fortaleza, lo que condujo finalmentea su capitulación y desalojo el 23 de noviembre de 1825, fecha enque los españoles se marcharon de forma definitiva y las fuerzasmexicanas izaron la bandera nacional en la fortaleza de San Juan deUlúa.El Coronel Anastasio Torrens, encargado de negocios en Colombia, informa en estedocumento sobre la noticia de la rendición de la fortaleza de San Juan Ulúa.25

La derrota ibérica significó el triunfo de México, acto con el cual seconsolidó la independencia nacional.En recuerdo a este memorable hecho histórico, se estableciómediante decreto presidencial que a partir del 23 de noviembrede 1991, esta fecha se considerara como el “Día de la Armada deMéxico”.“Consolidación de la Independencia Nacional”.Pintura al óleo de Patrick O’ Brien, Museo Naval México, Veracruz.26

1825-1827Los aspirantes de Perote en elColegio de Marina de TlacotalpanDocumento en el que se menciona que el entonces Aspirante de PrimeraClase Tomás Marín se trasladó el 14 de enero de 1825, del Colegio de Perote aTlacotalpan.Por orden del Comandantedel Departamento de Marina,Capitán de Fragata JoséMaría Tosta, el Capitán deInfantería Miguel de Medinatrasladó a 18 aspirantes delColegio Militar de Perote,Veracruz, al Colegio deMarina de Tlacotalpan, el 14de enero de 1825.Pero surgieron dificultades, como las enfermedades tropicales deTlacotalpan y su reducido haber (remuneración), que hicieron queel día 19 septiembre de 1825 los aspirantes de Marina promovierancon sus superiores una mudanza de sede.27

Fotografía actual de la sede del Colegio de Marina de Tlacotalpan.Señala el documento histórico:“Ellos piden volver como estabanal Colegio de Perote en calidad decadetes o ascender a 1ª clase, perosu maestro considera más ustedla 2ª para que no pierdan estosjóvenes lo que han progresado.Hasta ahora en la unión de losdemás han podido pasar, pero conla salida de los 12 primeros parael navío es imposible que puedansubsistir con su haber [ ] La mesa,exmo. Sr., no puede menos quela solicitud de estos seis jóvenes,teniendo en la nación las razonespoderosas que interponen la mas deellas, las han importado el mismoque inscribe en Tlacotalpan ”.Oficio referente al estado de los aspirantes de Marina,19 de septiembre de 1825.Mientras tanto, el Primer Teniente de la Armada Francisco Garcíafue el alma pedagógica de la institución, al contribuir con suspropios recursos y fomentar la instrucción práctica de alumnosseleccionados por él, para abordar en el puerto de Acapulco el Navíode línea Congreso Mexicano (ex Asia de la Armada española), que sedirigiría al sur de América en el primer viaje de instrucción en 1826.28

1825-1828La Armada Nacionaly su lucha por eldominio de la zona del CaribeA partir de la fecha de capitulación de la fortaleza de San Juan deUlúa, el gobierno mexicano se aprestó a continuar la lucha contraEspaña hasta que esta reconociera su independencia. Lo anteriorsignificó ejercer un control sobre la zona del Caribe, ya que éstaera estratégica para España dado que Cuba aún continuaba bajo sudominio.Para tal efecto, seconformó la SegundaEscuadrilla del Méxicoindependiente, mismaque quedó a cargodel Capitán de NavíoDavid Porter c

Segundo Teniente George Audciton Segundo Teniente Luis Seeger Segundo Teniente Juan Núñez Segundo Teniente Juan Barnad Segundo Teniente Manuel de Lara. 9 Con este buque arrancó la formación de nuestra Armada de México. Constituyó parte de la primera escuadrilla naval que se integró en el México